台北捷運文湖線第一節車廂裡，常見一名身穿制服的隨車服務人員，一旦列車有狀況，不只要手動駕駛，還要解決旅客各種疑難雜症，身兼列車長、司機、站務員多種角色。其中隨車員邱鈺婷，長相甜美的她因工作熱忱、親切服務常有乘客寫信稱讚，到北捷一年多，已受表揚20多次。
「列車即將啟動，請緊握欄杆。」24歲邱鈺婷外文系畢業，去年考上北捷，原本對機械一竅不通的她，面對複雜的捷運機電和駕駛模式，也曾覺得「很困難」。但只有要不懂，她就問行控中心前輩，靠著努力，成為獨當一面的隨車員。
文湖線平常採自動駕駛，初期系統不穩定，因此設置隨車服務人員，遇有異常狀況可立即因應，除回報、疏散乘客，還會排除簡易故障等。近年來文湖線系統已趨穩定，隨車人員也「轉型」為服務旅客。
分享尖峰時段常有乘客擠進車廂，車門無法關閉，這時隨車員要手動操控車門關閉，並改為手動駕駛，另方面還要顧及乘客各式需求，一人當多人用。不論男、女性隨車員，都已練就「眼觀四面、耳聽八方」的好本領，邱鈺婷也不例外。
她也曾遇到嚼口香糖的男乘客，怎麼勸對方都不聽，她想乘客可能拉不下臉，改拿出衛生紙，不料乘客不領情，還反問「為什麼要吐掉？」最後邱表明「要請站長來處理」，軟硬兼施，男乘客才不再嚼口香糖。
還有一名女乘客沒吃早餐昏倒，她迅速「接」住乘客，並在女乘客甦醒後給她糖粉。邱鈺婷的隨車包內不但有糖粉，還有綠油精、小貼紙、集點卡，這是她平日處理乘客狀況累積的經驗。曾有小男孩站在捷運椅子上看風景，她拿出小貼紙和集點卡，要男童「集滿貼紙後，看到姊姊，就可換禮物」，讓男童開心坐下。
邱鈺婷說，把乘客當家人，就會關注乘客的狀況和需求，加上她學生時期，曾在父親的專櫃幫忙，習慣與人接觸，讓她樂在工作中。
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